[实用新型]汽车刹车机构无效
| 申请号: | 95218522.9 | 申请日: | 1995-08-02 | 
| 公开(公告)号: | CN2245564Y | 公开(公告)日: | 1997-01-22 | 
| 发明(设计)人: | 马麟 | 申请(专利权)人: | 马麟 | 
| 主分类号: | B60T1/00 | 分类号: | B60T1/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 721000 陕西省宝鸡*** | 国省代码: | 陕西;61 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 刹车 机构 | ||
1、一种汽车刹车机构,它包括刹车分泵(12),轮毂(11)通过轴承(6)安装在半轴套管(8)的下部,油封圈(10)位于轮毂(11)与半轴套管(8)外径构成的空间内,外刹车毂(3)通过轮胎螺栓(9)与轮毂(11)连接,其特征是:刹车带(1)套在内刹车盘(2)上,内刹车盘(2)通过花键连接在半轴套管(8)上且可轴向滑动,后刹车盘(5)通过复位弹簧(7)与内刹车盘(2)相连,其后刹车盘(5)的上端与半轴套管(8)固接。
2、根据权利要求1所述的汽车刹车机构,其特征是:外刹车毂(3)的磨擦面为锥面,其锥度与水平面夹角为8°~20°,内刹车盘(2)的粘接面为锥面,其锥度与外刹车毂(3)与水平面的夹角的度数相同、方向相反。
3、根据权利要求1所述的新型汽车刹车结构,其特征是:后刹车盘(5)为分体式结构且采用螺栓联接。
4、根据权利要求1或3所述的汽车刹车结机构,其特征是:在后刹车盘(5)上装有刹车间隙调整螺钉(4)。
5、根据权利要求1所述的汽车刹车机构,其特征是:不刹车时,刹车带(1)与外刹车毂(3)的磨擦面呈间隙配合。
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