[发明专利]一种自行车轮毂无效
| 申请号: | 95109229.4 | 申请日: | 1995-08-02 |
| 公开(公告)号: | CN1065598C | 公开(公告)日: | 2001-05-09 |
| 发明(设计)人: | 田部耕嗣 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
| 主分类号: | F16D41/28 | 分类号: | F16D41/28;F16D7/06;F16C19/24 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 松松龄 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 一种自行车后轮轮毂,在装有后轮用链轮组的外圈与同固定有辐条的轮毂体一体旋转的内圈之间,具有作为单向旋转传动机构的两组离合器辊,沿轴向并排配置。由此,可使外圈与内圈之间的机构比以往的由离合器爪与离合器齿组成的单向旋转传动机构简化。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 自行车 轮毂 | ||
【主权项】:
1.一种自行车轮毂,包括:一轮毂体(1);一连接至所述轮毂体(1)以便与其一起转动的内圈(2);一绕所述内圈(2)设置、用以相对所述内圈(2)转动的外圈(10);其中所述外圈(1)适于连接至一链齿轮以便与其一起转动;多个配置在所述内圈(2)的外周面(2a)与所述外圈(10)的内周面(10a)之间第一离合器辊(11);其中,所述内圈(2)的所述外周面(2a)及所述外圈(10)的所述内周面(10a)具有一定形状,使得:(i)当所述多个离合器辊(11)处于一第一位置时,所述内圈(2)和所述外圈(10)一起转动,(ii)当所述多个离合器辊(11)处于一第二位置时,所述内圈(2)与所述外圈(10)可彼此相对转动;其特征在于:在所述内圈(2)的所述外周面(2a)与所述外圈(10)的所述内周面(10a)之间配置有多个第二离合器辊(12),所述多个第一离合器辊(11)与所述多个第二离合器辊(12)沿着所述轮毂体(1)的转动轴线串连配置并且位于所述多个第二离合器辊(12)的轴向内侧;所述内圈(2)的所述外周面(2a)及所述外圈(10)的所述内周面(10a)具有一定形状,使得:(i)当所述多个第一离合器辊(11)及所述多个第二离合器辊(12)处于一第一位置时,所述内圈(2)和所述外圈(10)一起转动,(ii)当所述多个第一离合器辊(11)及所述多个第二离合器辊(12)处于一第二位置时,所述内圈(2)和所述外圈(10)可彼此相对转动;此外,所述轮毂体(1)还包含一向着所述轮毂体(1)的一端开口的组装凹入部(16),其中,所述内圈(2)的一端、所述外圈(10)的一端以及所述多个第一离合器辊(11)的一端配置在所述组装凹入部(16)内。
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