[实用新型]机动车自动保险装置无效

专利信息
申请号: 94214574.7 申请日: 1994-06-18
公开(公告)号: CN2196056Y 公开(公告)日: 1995-05-03
发明(设计)人: 庞凤秋 申请(专利权)人: 庞凤秋
主分类号: B60R19/02 分类号: B60R19/02;B60T7/12
代理公司: 北京科龙专利事务所 代理人: 王国权
地址: 233600 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型是一种机动车自动保险装置,包括活动保险杠1、固定保险杠5、传动杆7、14。活动保险杠1通过滑动轴3与固定保险杠5相连。它们之间依次装有强力弹簧24、传动板4和弱弹簧21。传动杆7、14通过固定保险杠上的导向孔与传动板4相连。传动杆14通过钢索34、35、36、37分别与油门29、以及离合器、制动器,刹车总泵的控制机构31、32、33固连。当车辆撞击受阻时,便可立刻关掉油门、打开离合器、自动刹车,有效地减轻车辆受损和人员伤亡。对汽车和拖拉机均适用。
搜索关键词: 机动车 自动 保险装置
【主权项】:
1、一种机动车自动保险装置,其特征在于它包括活动保险杠、传动板、固定保险杠、传动杆和钢索;固定保险杠固定在两根大梁的前端。其上开有导向孔并设有导向轴套;固定保险杠前面设有活动保险杠和传动板;活动保险杠上固定着滑动轴;滑动轴与固定保险杠上的导向轴套呈滑动配合;传动板通过其上的导向孔装在滑动轴上,位于活动保险杠和固定保险杠之间;传动板与活动保险杠之间的滑动轴上装有强力弹簧;传动板与固定保险杠之间的滑动轴上装有弱弹簧;大梁的内外侧,各有一根传动杆,穿过固定保险杠上的导向孔与传动板固连;传动板与固定保险杠之间的传动杆上也装有弱弹簧;大梁两侧的传动杆通过横杆相连,横杆穿过大梁上的导向槽,可沿导向槽移动;大梁内侧的传动杆通过钢索,分别与发动机油门、离合器的控制机构、制动器的控制机构以及刹车总泵的控制机构相连。
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