[实用新型]机动车自动保险装置无效
| 申请号: | 94214574.7 | 申请日: | 1994-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN2196056Y | 公开(公告)日: | 1995-05-03 |
| 发明(设计)人: | 庞凤秋 | 申请(专利权)人: | 庞凤秋 |
| 主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60T7/12 |
| 代理公司: | 北京科龙专利事务所 | 代理人: | 王国权 |
| 地址: | 233600 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机动车 自动 保险装置 | ||
1、一种机动车自动保险装置,其特征在于它包括活动保险杠、传动板、固定保险杠、传动杆和钢索;固定保险杠固定在两根大梁的前端。其上开有导向孔并设有导向轴套;固定保险杠前面设有活动保险杠和传动板;活动保险杠上固定着滑动轴;滑动轴与固定保险杠上的导向轴套呈滑动配合;传动板通过其上的导向孔装在滑动轴上,位于活动保险杠和固定保险杠之间;传动板与活动保险杠之间的滑动轴上装有强力弹簧;传动板与固定保险杠之间的滑动轴上装有弱弹簧;大梁的内外侧,各有一根传动杆,穿过固定保险杠上的导向孔与传动板固连;传动板与固定保险杠之间的传动杆上也装有弱弹簧;大梁两侧的传动杆通过横杆相连,横杆穿过大梁上的导向槽,可沿导向槽移动;大梁内侧的传动杆通过钢索,分别与发动机油门、离合器的控制机构、制动器的控制机构以及刹车总泵的控制机构相连。
2、按权利要求1所述的机动车自动保险装置,其特征在于活动保险杠和传动板均设置两个,分别位于固定保险杠的两侧;每一个活动保险杠具有两根滑动轴;滑动轴插入固定保险杠上的导向轴套中并呈滑动配合;传动板通过其上的导向孔装于活动保险杠与固定保险杠之间的滑动轴上;活动保险杠与传动板之间的滑动轴上均装有强力弹簧;传动板与固定保险杠之间的滑动轴上均装有弱弹簧;两根大梁的内外侧均装有传动杆,四根传动杆分别穿过固定保险杠的导向孔后分别与两个传动板相固连;传动板与固定保险杠之间的传动杆上装有弱弹簧;两根大梁内侧的传动杆分别通过钢索与发动机油门、离合器控制机构、制动器控制机构以及刹车总泵的控制机构相连。
3、按权利要求1所述的机动车自动保险装置,其特征在于活动保险杠为一根,相应的传动板为一个;活动保险杠上的滑动轴插入固定保险杠上的导向轴套中;传动板通过其上的导向孔安装于活动保险杠和固定保险杠之间的滑动轴上;活动保险杠与传动板之间的滑动轴上装有强力弹簧;传动板与固定保险杠之间的滑动轴上装有弱弹簧;两大梁两侧分别装有两根传动杆;传动杆分别穿过固定保险杠的导向孔并与传动板相固连;传动板与固定保险杠之间的传动杆上装有弱弹簧。
4、按权利要求2所述的机动车自动保险装置,其特征在于活动保险杠和传动板各为一根时,可在一根大梁的两侧设置传动杆,并通过固定保险杠上的导向孔与传动板相固连。
5、按权利要求1或2所述的机动车自动保险装置,其特征在于所说的强力弹簧和弱弹簧均为锥形弹簧。
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