[发明专利]鼓式制动器的自动调整支杆无效

专利信息
申请号: 94192810.1 申请日: 1994-11-09
公开(公告)号: CN1046341C 公开(公告)日: 1999-11-10
发明(设计)人: 丹尼尔·勒·穆瓦尼;塞尔日·唐佩斯蒂尼 申请(专利权)人: 联合信号欧洲技术服务公司
主分类号: F16D65/56 分类号: F16D65/56
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 马江立
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及鼓式制动器的自动调整支杆,它安装在起动装置(28、50)附近,支撑在两个闸瓦(12、14)上;支杆具有一个自动伸长装置(62、68、70),由螺杆-螺母系统(60)构成,板簧(72)在制动器处于起始位置时通过摆杆(74)与支杆的杆体叉开,摆杆具有第一臂(76)和第二臂(78),根据本发明,当起动装置工作时,摆杆的第一臂通过相对于螺母(66)的对称轴线基本径向相对的两个区域(112、120)支撑在螺母上。
搜索关键词: 制动器 自动 调整 支杆
【主权项】:
1.用于鼓式制动器的自动调整支杆,它安装在起动装置(28、50)的附近,起动装置设置在配有摩擦件(24、26)的两个闸瓦(12、14)的两个第一端部(30、32)之间;支杆(44)通过其各端部(46、48)分别支撑在两个闸瓦(12、14)上;支杆具有一个杆体(58)和一个根据摩擦件(24、26)的磨损而自动伸长的装置(62、68、70),该装置由一个受控于棘爪(70)的螺杆-螺母系统(60)构成,棘爪(70)向连接在螺杆-螺母系统(60)的一个部件(66)上的齿圈(68)施力,棘爪(70)安装在一个与支杆(44)的杆体(58)相连的板簧(72)上,板簧(72)在制动器处于起始位置时借助一个摆杆(74)与支杆(44)的杆体(58)叉开,当闸瓦(12、14)由起动装置(28、50)分开时,通过摆杆(74)的摆动可使板簧(72)与支杆(44)的杆体(58)相靠近;摆杆(74)具有第一臂(76)和第二臂(78),第一臂(76)支撑在螺杆-螺母系统(60)的螺母(66)上,且其上开有椭圆形开口(108、110、112;114),以供螺杆-螺母系统(60)的螺杆(62)穿过,第二臂(78)位于支杆(44)的杆体(58)和板簧(72)之间,并相对于第一臂(76)形成一个角度大于90°的角的棱线(80);支杆(44)的特征是:当起动装置(28、50)工作时,摆杆(74)的第一臂(76)支撑在螺母(66)的相对于螺母(66)的对称轴线基本径向相对的两个区域(112、120)上。
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