[发明专利]鼓式制动器的自动调整支杆无效
| 申请号: | 94192810.1 | 申请日: | 1994-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN1046341C | 公开(公告)日: | 1999-11-10 |
| 发明(设计)人: | 丹尼尔·勒·穆瓦尼;塞尔日·唐佩斯蒂尼 | 申请(专利权)人: | 联合信号欧洲技术服务公司 |
| 主分类号: | F16D65/56 | 分类号: | F16D65/56 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 马江立 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 制动器 自动 调整 支杆 | ||
1.用于鼓式制动器的自动调整支杆,它安装在起动装置(28、50)的附近,起动装置设置在配有摩擦件(24、26)的两个闸瓦(12、14)的两个第一端部(30、32)之间;支杆(44)通过其各端部(46、48)分别支撑在两个闸瓦(12、14)上;支杆具有一个杆体(58)和一个根据摩擦件(24、26)的磨损而自动伸长的装置(62、68、70),该装置由一个受控于棘爪(70)的螺杆-螺母系统(60)构成,棘爪(70)向连接在螺杆-螺母系统(60)的一个部件(66)上的齿圈(68)施力,棘爪(70)安装在一个与支杆(44)的杆体(58)相连的板簧(72)上,板簧(72)在制动器处于起始位置时借助一个摆杆(74)与支杆(44)的杆体(58)叉开,当闸瓦(12、14)由起动装置(28、50)分开时,通过摆杆(74)的摆动可使板簧(72)与支杆(44)的杆体(58)相靠近;摆杆(74)具有第一臂(76)和第二臂(78),第一臂(76)支撑在螺杆-螺母系统(60)的螺母(66)上,且其上开有椭圆形开口(108、110、112;114),以供螺杆-螺母系统(60)的螺杆(62)穿过,第二臂(78)位于支杆(44)的杆体(58)和板簧(72)之间,并相对于第一臂(76)形成一个角度大于90°的角的棱线(80);支杆(44)的特征是:当起动装置(28、50)工作时,摆杆(74)的第一臂(76)支撑在螺母(66)的相对于螺母(66)的对称轴线基本径向相对的两个区域(112、120)上。
2.根据权利要求1所述的支杆,其特征是:螺母(66)具有一个阶梯形的圆柱形部分(100),它在直径较小的圆柱形部分(104)和一个中间部分(106)之间有一个凸肩(102);摆杆(74)的第一臂(76)上的开口(108、110、112)具有近于半圆的第一周边(108)和近于半圆的第二周边(110),第一周边的半径介于螺母(66)的阶梯形圆柱形部分(100)的圆柱形部分(104、106)的半径之间,第二周边的半径大于螺母(66)的阶梯形圆柱形部分(100)的中间部分(106)的半径,第一(108)和第二(110)周边通过两个凸肩(112)连接,当起动装置(28、50)工作时,摆杆(74)的第一臂(76)通过凸肩(112)支撑在螺母(66)的凸肩(102)上。
3.根据权利要求2所述的支杆,其特征是:直径较小的圆柱形部分(104)的高度稍大于摆杆(74)的第一臂(76)的厚度。
4.根据权利要求1所述的支杆,其特征是:螺母(66)具有一个圆柱形部分(100’),在圆柱形部分(100’)和螺母(66)的主体的接合处形成一个凸肩(102’);摆杆(74)的第一臂(76)带有一个波纹,该波纹基本沿着椭圆形开口(114)的小直径与摆杆(74)的第一臂(76)和第二臂(78)的夹角的棱线(80)平行地延伸,该小直径稍大于圆柱形部分(100’)的直径,这样,摆杆(74)时第一臂(76)在开口(114)的两边具有两条棱线(120),当起动装置工作时,摆杆(74)的第一臂(76)通过棱线(120)支撑在螺母(66)上。
5.根据权利要求4所述的支杆,其特征在于:螺母(66)的圆柱形部分(100’)的高度稍大于波纹部分的棱线(120)的高度(H)。
6.根据上述任一个权利要求所述的支杆,其特征是:螺母(66)在起动装置静止时直接支撑在支杆(44)杆体(58)的面(84)上。
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