[实用新型]汽车缓冲装置无效
| 申请号： | 93221722.2 | 申请日： | 1993-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN2172239Y | 公开（公告）日： | 1994-07-20 |
| 发明（设计）人： | 丁晓利 | 申请（专利权）人： | 丁晓利 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 唐山专利事务所 | 代理人： | 张云和 |
| 地址： | 063103 河北省唐*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车缓冲装置。它包括由缓冲挡网、缓冲弹簧、平衡保护管、助力铁组成的缓冲器和由控制挡、拉簧、控制卡等组成的控制缓冲器弹出或退回的控制器两部分构成，该装置结构设计紧凑、安装在汽车底盘上并位于汽车保险杠内侧，平时不使用时，不影响汽车的外部结构，当即将发生碰撞事故时，该装置在刹车的同时即可弹出车外，使障碍物直接接触该装置的挡网，在缓冲弹簧的作用下，明显减少了障碍物对车体的撞击力。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车缓冲装置，其特征在于汽车底盘两端分别套装有控制挡，控制挡上部开有凹槽，凹槽内放置有拉簧，拉簧两端分别固定有直角钩，在控制挡和底盘之间装有助力铁，助力铁前端固定有内平衡保护管，该管外套装有外平衡保护管，外平衡保护管前部与挡网固定连接，在内、外平衡保护管内装有缓冲弹簧，缓冲弹簧一端与挡网连接，另一端与助力铁连接，在汽车底盘两侧分别装有控制助力铁前后位置的控制机构，该机构位于控制挡两侧的长槽内。
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