[发明专利]电动车的控制装置无效
| 申请号： | 93114467.1 | 申请日： | 1993-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN1036186C | 公开（公告）日： | 1997-10-22 |
| 发明（设计）人： | 杉冈浩一;新村裕幸;小川雅雄;本田聪;中沢祥裕;藤井隆彰 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K28/04 | 分类号： | B60K28/04;B60L3/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 乔晓东 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种电动车控制装置，能有效地以预定状态限制如电动摩托车等大运动量车辆的操作。当就座检测装置2确认驾驶员已经就位以及加速器开启检测装置3检测到加速器开启量等于最小值时，马达驱动允许判断装置41发出马达驱动允许命令41a。当无驾驶员的状态持续一段时间且超过预定值时，马达停止判断装置42发出命令42a，停止马达6。根据命令41a和42a，电源控制装置43控制向马达6提供的电源。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.电动车控制装置，包括：就座检测装置(2)，用于验证驾驶员已经就座(108)；马达驱动允许判断装置(41，90A)，用于当所述就座检测装置(2)产生一个指示驾驶员已经就座的检测输出时发出马达驱动允许命令；以及电源控制装置(43，53，90B)，用于根据所述马达驱动允许命令的请求允许向马达(6)供电；其特征在于所述控制装置还包括：加速器开启量检测装置(3)，用于检测加速器的开启量，并且当所述加速器开启量检测装置(3)产生一个指示加速器开启量等于最小值或小于预定值的检测输出，并且产生所述指示驾驶员已经就座的检测输出时，所述马达驱动允许判断装置(41；90A)发出所述马达驱动允许命令。
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