[发明专利]电动车的控制装置

权利要求书

1.电动车控制装置，包括：

就座检测装置(2)，用于验证驾驶员已经就座(108)；

马达驱动允许判断装置(41，90A)，用于当所述就座检测装置(2)产生一个指示驾驶员已经就座的检测输出时发出马达驱动允许命令；以及

电源控制装置(43，53，90B)，用于根据所述马达驱动允许命令的请求允许向马达(6)供电；

其特征在于所述控制装置还包括：

加速器开启量检测装置(3)，用于检测加速器的开启量，并且

当所述加速器开启量检测装置(3)产生一个指示加速器开启量等于最小值或小于预定值的检测输出，并且产生所述指示驾驶员已经就座的检测输出时，所述马达驱动允许判断装置(41；90A)发出所述马达驱动允许命令。

2.根据权利要求1的电动车控制装置，其特征在于还包括：马达停止判断装置，用于当所述就座检测装置(2)产生一个指示驾驶员已经在超过预先设定的未就座状态允许时间的一段时间内未就座的检测输出时，发出切断向所述马达提供的电源的命令。

3.根据权利要求1的电动车控制装置，其特征在于还包括：乘车检测装置和马达停止判断装置，所述乘车检测装置用于验证驾驶员已经进入所述电动车，所述马达停止判断装置用于当所述就座检测装置(2)产生一个指示所述驾驶员已经不在座位上的检测输出并且所述乘车检测装置产生一个指示所述驾驶员已经不在所述电动车内的检测输出时，切断向所述马达提供的电源。

4.根据权利要求1或2或3的电动车控制装置，其特征在于还包括：马达驱动继续装置和驱动继续输入装置，所述马达驱动继续装置用于响应于所述驱动继续输入装置做出的驱动继续请求继续向所述马达提供电源。

5.根据权利要求1的电动车控制装置，其特征在于还包括：节电装置，当所述就座检测装置产生一个指示驾驶员已经在超过预先设定的未就座状态允许时间的一段时间内未就座的检测输出时，用于切断向除所述控制装置之外的其他装置提供的电源，并且当所述就座检测装置产生的检测输出和/或所述加速器开启量检测装置产生的检测输出在节电状态下改变时，报警装置产生警报声。

6.根据权利要求1或5的电动车控制装置，其特征在于由一个具有预定频率的脉冲电流驱动一直流供电电磁喇叭，以便产生警报声和指示在其他事件中电源开关已经接通的确认声。

7.根据权利要求1的电动车控制装置，其特征在于：所述就座检测装置(2)包括：安装在座位上的座位锁定接合单元(221)以及与所述座位锁定接合单元(221)接合的座位锁定部件(232，224，237)，用于使座位保持在关闭状态，当驾驶员未就座时，所述座位锁定部件(232，224，237)能够在关闭座位的方向上产生位移，并且当驾驶员已经就座时，通过所述座位锁定接合单元(221)检测所述座位锁定部件(232，224，237)的位移。