[实用新型]汽车防盗电子脉冲点火器无效
| 申请号： | 92230165.4 | 申请日： | 1992-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN2129243Y | 公开（公告）日： | 1993-04-07 |
| 发明（设计）人： | 于洪波;蒋国富 | 申请（专利权）人： | 于洪权;哈尔滨市乐华五金交电公司 |
| 主分类号： | B60R25/04 | 分类号： | B60R25/04 |
| 代理公司： | 黑龙江省专利服务中心 | 代理人： | 王广厚 |
| 地址： | 150001 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种汽车防盗电子脉冲点火器，解决了目前同类产品防盗性能差、容易被解除防盗功能等问题，其主要技术特征；通过电子解码器的输出端控制直流逆变器中的可控振荡器、振荡输出控制门和汽车点火信号控制门，并利用相应的触发输出电路，使其输出一个周期为2ms的脉冲，来控制汽车点火线圈的高压脉冲输出。本实用新型具有电路设计严谨、防盗措施强、完全弥补了同类产品不足之处等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 防盗 电子 脉冲 点火器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车防盗电子脉冲点火器，由依次相连的键盘、解码器、直流逆变器和控制前述三部分的门控触发电路组成，其特征：a、电子解码器1·2输出端与可控硅VS1的控制端相连，VS1的正向端分别与可控振荡器2·1·1的控制端(或非门HF1、HF2的1.6脚)、振荡输出控制门2·1·2的控制端(或非门HF3的9脚)，点火信号控制门2·3·2的控制端(或非门HF4的12脚)相连；b、点火信号控制门2·3·2的另一控制端(或非门HF4的13脚)与汽车分电器的白金触点GK相连，该门的输出端与时基电路IC3的输入端(片脚号2)相连，时基电路IC3的输出端(片脚号3)分别与振荡输出控制门2·1·2的另一输入端(或非门HF3的8脚)和电容放电回路2·2的可控硅Vs2控制端相连。
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