[实用新型]前驱动后转向高速摩托车无效

专利信息
申请号: 92203784.1 申请日: 1992-03-06
公开(公告)号: CN2116650U 公开(公告)日: 1992-09-23
发明(设计)人: 郝末之 申请(专利权)人: 郝瑞刚
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00
代理公司: 三友专利事务所 代理人: 朱黎光
地址: 25250*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种前驱动后转向高速摩托车,在车架中下部活动装放有前轮,前轮后上部的车架上设置有坐椅,车架前部安装有发动机及传动机构,传动机构与前轮轴相联动,车架主体呈船壳状,车架后端与车叉活动套装,车叉与小直径的后轮插连,车叉一侧的转向臂连杆铰连,连杆前端与车架中部一侧的转向推杆铰连。发动机带动传动系统驱转前轮转动,而通过推杆、连杆实现后轮转向。
搜索关键词: 驱动 转向 高速 摩托车
【主权项】:
1、前驱动后转向高速摩托车,有发动机9及控制发动机的操纵机构9A,与发动机9相驱连的是传动机构8,在车架7与车轮之间设置有刹车机构10,在车架上装有前轮12和后轮1,其特征在于:车架7的主体为船壳状的下支架,在两对称的下支架中间装有连有前轮12,下支架中部上凸竖直连接有对称的车架立杆7A,车架立杆7A又与上支架7B连接,车架立杆7A上段与坐椅6的前探的扶手6A相连接,坐椅6位于车架主体7的后上部,车架主体7的后端与后叉2上段活动套装,车架主体7前部内侧装连有发动机9,车架主体7中部的下凹段上铰连有转向推杆5,与转向推杆5下段铰连的是后探的连杆4,连杆4末端与转向臂3铰连,转向臂3另一端与后叉2上段连接,比前轮12直径小的后轮1插装在后叉2上,车架外部扣连有护罩11。
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