[实用新型]组合触发式高能汽车电子点火器无效
| 申请号： | 91227496.4 | 申请日： | 1991-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN2104950U | 公开（公告）日： | 1992-05-20 |
| 发明（设计）人： | 赵录华 | 申请（专利权）人： | 赵录华 |
| 主分类号： | F02P3/04 | 分类号： | F02P3/04 |
| 代理公司： | 河北省专利事务所 | 代理人： | 韩丰年 |
| 地址： | 052460 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车发动机电子点火器的触发装置，在点火线圈和断电器触点之间加装有微分电路单火形成装置，脉冲形成连续点火装置和开关电路，采用脉冲、单火组合触发式有触点电子点火形式，单火，保证正时点火，脉冲起辅助点火的作用，二者相辅相承，具有点火正时，输出火花电压高，能量大，在断电器触点断开时连续点火，使得汽车易起动，另外，还具有发动机停转15秒后自动切断点火线圈初级电流的功能，使得本产品整体可靠性大幅度提高。 | ||
| 搜索关键词： | 组合 触发 高能 汽车 电子 点火器 | ||
【主权项】：
1、一种组合触发式高能汽车电子点火器，包括点火开关1、点火线圈8、断电器触点5，其特征在于在点火线圈8和断电器触点5之间加装有微分电路单火形成装置3，脉冲形成连续点火装置4，开关电路7，微分电路单火形成装置3和脉冲形成连续点火装置4均以断电器触点5的输出做为输入控制端，微分电路单火形成装置3和脉冲形成连续点火装置4的输出端经倒相装置6和开关电路7的输入端连接，开关电路7的控制端和点火线圈8的初级输出端相连接。
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