[实用新型]三速自行车变速中轴

摘要

本实用新型属于交通运输领域，是自行车、三轮车中轴内变三速轴。该变速中轴是由圆柱形箱体(1)，中轴(2)，贯穿箱体(1)，其轴上套着输出轮(3)，主三挡轮(5)，花键轮(4)。副轴(11)上右边固定传递轮(12)，左边固定副三挡轮(13)，中间是副一挡轮(14)分别与中轴(2)上的三个齿轮相啮合。链盘(9)紧固输出轮(3)之上。换挡框(15)内套着副一挡轮(14)，导管(17)上插着换挡插板(19)与插杆(20)连接，插杆与踏板(21)连接于箱体外。该轴特点是体积小，坚固耐用，不影响原车的外观美和车的惯性性能。变速简单可靠，一速可增加爬坡力，三速可快速行驶。

主权项

1、一种变速轴，为自行车、三轮车，中轴内变三速轴，本实用新型是一园柱形齿轮变速中轴，其特征是：箱体(1)，中轴(2)在中轴(2)上右边套着输出轮(3)，左边套着主三挡轮(5)，中间是滑动花键轮(4)，在输出轮(3)的内孔和外园处有滚针(6)和挡圈(7)，右端穿过箱体盖(8)与链盘(9)紧固，在花键轮(4)的两端紧固挡板(10)，在中轴(2)的上侧有付轴(11)，其轴右侧固定传递轮(12)，左侧固定付三挡轮(13)，中间是滑动付一挡轮(14)，中轴(2)上的输出轮(3)与付轴(11)上的传递轮(12)啮合，花键轮(4)与付一挡轮(14)啮合，主三挡轮(5)与付三挡轮(13)啮合，在付一挡轮(14)上套着换挡框(15)，换挡框(15)的两端园柱内装有缓冲弹簧(16)，换挡框(15)滑动于两导管(17)之间，在两导管(17)之间，在两导管(17)右端内里有回位弹簧(18)，其左边插着换挡插板(19)，与换挡插杆(20)连接，插杆上端连接踏板(21)，箱体前侧面有定位碰珠(22)，上面有注同孔(26)和油堵(27)，摩擦部位均为滚动轴承(23)，轴承外用0形胶圈(24)密封，并用压盖(25)紧压。