[实用新型]汽车备胎锁紧装置无效
| 申请号： | 91208770.6 | 申请日： | 1991-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN2093793U | 公开（公告）日： | 1992-01-22 |
| 发明（设计）人： | 马柏林 | 申请（专利权）人： | 马柏林 |
| 主分类号： | B62D43/04 | 分类号： | B62D43/04 |
| 代理公司： | 青海省专利服务中心 | 代理人： | 王弘 |
| 地址： | 81700*** | 国省代码： | 青海;63 |
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| 摘要： | 一种汽车备胎锁紧装置，由阶梯轴、固定板、链条、锁挡筒构成。固定板上开有三个与汽车大梁备胎摇把安装孔相对应的孔，固定板通过其上的中间大孔固装在阶梯轴小直径段上且紧靠阶梯轴大直径段端面，通过连接件将固定板安装在汽车大梁上，链条两端分别固装在阶梯轴大直径段和锁挡筒上，阶梯轴小直径段端部开有锁孔。使用时，将链条穿过备胎中心孔，锁挡筒套在阶梯轴小直径段上，用锁锁住。该装置结构简单，与现有备胎吊架配合、安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 备胎 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车备胎锁紧装置，由阶梯轴(1)、固定板(2)、链条(3)、锁挡筒(4)构成，其特征在于：阶梯轴(1)小直径段与汽车大梁备胎摇把安装孔的中间大孔直径相等，小直径段端部开有锁孔；固定板(2)上开有三个与汽车大梁上的备胎摇把安装孔相对应的安装孔，固定板(2)通过其上的中间大孔(8)固装在阶梯轴(1)的小直径段上并紧靠阶梯轴(1)大直径段的端面，阶梯轴(1)小直径段穿过汽车大梁上的备胎摇把安装孔中间大孔且伸出，固定板(2)垂直于阶梯轴(1)轴线；锁挡筒(4)内径略大于阶梯轴(1)小直径段直径，锁紧状态中，锁挡筒(4)活套在阶梯轴(1)小直径段上，它与固定板(2)平行，二者之间是汽车大梁钢板；链条(3)一端固装在锁挡筒(4)上，另一端固装在阶梯轴(1)大直径段上；通过固定板(2)上的两个小安装孔(9)用连接部件将固定板(2)与汽车大梁安装在一起。
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