[实用新型]玻璃箱吊运车

摘要

本实用新型属于起重吊挂装置技术领域。由吊运车体、重心自动平衡装置和玻璃箱(或类似货物)自动夹紧装置组成。起吊时，重心自动平衡装置使提升力吊运车重心重合；同时，压板自动夹紧吊运货物，防止货物在吊运过程中滑落、晃动、碰撞而遭损坏。吊运车底部装有货叉和脚轮，便于吊运、装卸、码垛一次到位，达到降低劳动强度、保证安全生产和提高生产效率的目的。

主权项

一种玻璃箱吊运车，由两槽形立柱(13)、横梁(12)、(15)、(40)、纵梁(29)、侧撑(30)、货叉(18)、脚轮(17)等焊装成吊运车体和重心自动平衡装置及货物自动夹紧装置组成，其特征在于：重心自动平衡装置由与两槽形立柱(13)成102～108°夹角焊装的纵梁(29)、装于纵梁(29)间自由滑动并装有与横梁(12)相联的拉簧(7)、挂钩(6)、滑轮(3)的平衡架(2)、装于纵梁(29)后端的自锁棘轮组(8)和通过首端与吊环(4)相联并依次绕过滑轮(3)和装于横梁(40)、(12)、(15)中心位置的滑轮(1)、(10)、(16)，尾端固定在L形滑板(27)侧面底部中心位置的主钢丝绳(11)组成，货物自动夹紧装置由通过传动轴(34)对称装有4个能在槽形立柱(13)的槽内上下运动的滚动轮(33)的中心架(32)、装于中心架(32)中心位置且两边对称装有钢丝绳绕轮(35)的支承轮(36)装于中心架(32)底板上并与主钢丝绳(11)尾端相联的L形滑板(27)；L形滑板(27)下面装有数组压簧(26)通过螺栓(28)与压板(25)相联；牵引绳(22)首端固定在压板(25)上绕过滑轮(23)与装有压簧(20)并穿过L形滑板(27)侧面对应于装在横梁(12)、(15)中部的齿条(19)的插销(21)相联；通过对应平行于主钢丝绳(11)的两条副钢丝绳(37)首端分别联接于装在横梁(15)两侧的复位拉簧(14)、尾端分别绕过装于横梁(12)两侧的滑轮(31)固定在钢丝绕轮(35)上而组成。