[实用新型]玻璃箱吊运车无效
| 申请号： | 91206411.0 | 申请日： | 1991-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN2089468U | 公开（公告）日： | 1991-11-27 |
| 发明（设计）人： | 孙家祥;王坚红;姚高掌;刘德俊 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军军事经济学院 |
| 主分类号： | B66F9/06 | 分类号： | B66F9/06 |
| 代理公司： | 武汉市专利事务所 | 代理人： | 张顺林 |
| 地址： | 430035 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 玻璃 箱吊运车 | ||
一种玻璃箱吊运车，由两槽形立柱(13)、横梁(12)、(15)、(40)、纵梁(29)、侧撑(30)、货叉(18)、脚轮(17)等焊装成吊运车体和重心自动平衡装置及货物自动夹紧装置组成，其特征在于：
重心自动平衡装置由与两槽形立柱(13)成102～108°夹角焊装的纵梁(29)、装于纵梁(29)间自由滑动并装有与横梁(12)相联的拉簧(7)、挂钩(6)、滑轮(3)的平衡架(2)、装于纵梁(29)后端的自锁棘轮组(8)和通过首端与吊环(4)相联并依次绕过滑轮(3)和装于横梁(40)、(12)、(15)中心位置的滑轮(1)、(10)、(16)，尾端固定在L形滑板(27)侧面底部中心位置的主钢丝绳(11)组成，
货物自动夹紧装置由通过传动轴(34)对称装有4个能在槽形立柱(13)的槽内上下运动的滚动轮(33)的中心架(32)、装于中心架(32)中心位置且两边对称装有钢丝绳绕轮(35)的支承轮(36)装于中心架(32)底板上并与主钢丝绳(11)尾端相联的L形滑板(27)；L形滑板(27)下面装有数组压簧(26)通过螺栓(28)与压板(25)相联；牵引绳(22)首端固定在压板(25)上绕过滑轮(23)与装有压簧(20)并穿过L形滑板(27)侧面对应于装在横梁(12)、(15)中部的齿条(19)的插销(21)相联；通过对应平行于主钢丝绳(11)的两条副钢丝绳(37)首端分别联接于装在横梁(15)两侧的复位拉簧(14)、尾端分别绕过装于横梁(12)两侧的滑轮(31)固定在钢丝绕轮(35)上而组成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国人民解放军军事经济学院，未经中国人民解放军军事经济学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/91206411.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
