[实用新型]机车、车辆轴承加热器

摘要

一种拆装机车，车辆轮对轴承用的感应加热器，由加热器头及配电两部分构成，配电部分中一次配电部分是通过一倍频变压器将电网的交流电变频变压后提供给加热器头，倍频变压器初级为星形连接，次级为三角形开口连接，该装置由于工作电源与电网隔离，所以安全性较强，又由于将电网频率提高了3倍，使涡流损耗提高9倍以及加热器头的铁心选用高导磁材料制成形铁心。所以，不但热效率高，而且使得加热器头体积小，重量轻，大大减轻了操作人员的劳动强度。

主权项

1、一种机车、车辆轴承加热器，由环形外壳(1)、铁芯(3)、线圈(2)组成的加热器头及配电部分构成，加热器头环形外壳(1)由两半园形外壳组成，配电部分通过交流接触器C1，C2，时间继电器SJ，温控仪SWK来控制加热器头H对轴承的加热和控制消磁元件PTC实现对已磁化轴承的消磁，其特征在于加热器头部分中铁芯(3)为矽钢带制成的∩形铁芯，配电部分中是通过一3倍频变压器BP将电网交流电变频(150HZ)变压(110V)后提供给加热器头。