[发明专利]记录发动机工作历程的方法和仪器无效
| 申请号: | 91104457.4 | 申请日: | 1991-07-11 |
| 公开(公告)号: | CN1038708C | 公开(公告)日: | 1998-06-10 |
| 发明(设计)人: | 陈弘道;赵福星;陶涛;周昌珠;毛大发;李永新;隋海 | 申请(专利权)人: | 空军第一研究所 |
| 主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
| 代理公司: | 北京理工大学专利事务所 | 代理人: | 傅雷杰 |
| 地址: | 10007*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 一种记录发动机低循环工作历程的方法和仪器。本发明提出一种记录发动机低循环工作历程的方法,它使用少数几个转速循环带,合理地覆盖了整个发动机工作的转速循环,这样就可以将实际的转速循环进行分带压缩处理。然后用本发明的记录仪器,分别分带记录发动机的实际工作循环,热端系数,和各种工作时间。在进行发动机零件寿命计算时,分别将各种转速循环换算成各种零件的等效应力,再加上零件所承受的热应力,分别进行计算和叠加,这样就较好地解决了各种零件的疲劳损伤积累问题,使发动机的低循环疲劳寿命得到有效监控。 | ||
| 搜索关键词: | 记录 发动机 工作 历程 方法 仪器 | ||
【主权项】:
1.一种用于记录发动机低循环工作历程的转速循环分带压缩处理方法,该方法包括:将应力循环等效损伤古德曼图,通过线性变换,转换成转速循环等效损伤图。在图上用等寿命带划分发动机工作区,实现了低循环疲劳损伤的等效合并,从而把几十种到几百种可能的转速循环压缩到一种主循环和几种次循环。在进行转速循环分带压缩处理前,要去除无效循环。
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