[发明专利]记录发动机工作历程的方法和仪器无效

专利信息
申请号: 91104457.4 申请日: 1991-07-11
公开(公告)号: CN1038708C 公开(公告)日: 1998-06-10
发明(设计)人: 陈弘道;赵福星;陶涛;周昌珠;毛大发;李永新;隋海 申请(专利权)人: 空军第一研究所
主分类号: G01M15/00 分类号: G01M15/00
代理公司: 北京理工大学专利事务所 代理人: 傅雷杰
地址: 10007*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 记录 发动机 工作 历程 方法 仪器
【权利要求书】:

1.一种用于记录发动机低循环工作历程的转速循环分带压缩处理方法,该方法包括:

将应力循环等效损伤古德曼图,通过线性变换,转换成转速循环等效损伤图。在图上用等寿命带划分发动机工作区,实现了低循环疲劳损伤的等效合并,从而把几十种到几百种可能的转速循环压缩到一种主循环和几种次循环。

在进行转速循环分带压缩处理前,要去除无效循环。

2.根据权利要求1所述的方法,其中所述在进行转速循环分带压缩处理前要去除无效循环的步骤包括:

对采集数据进行实时压缩处理,用数值比较法来完成峰谷值的判别,然后用“最短航道法”去除无效循环。

对经过实时压缩处理的数据,再用雨流记数法进行低循环记数。

3.根据权利要求1所述的转速循环压缩方法,将低循环数分别累积记录到数值存储器中。

4.根据权利要求3所述的方法,其中所述的一种主循环和几种次循环存储区分别在存储器EEPBOM的指定区域。

5.一种用于发动机历程记录仪的应力断裂/蠕变寿命消耗模型,用热端系数(HSF)来表示。

            热端系数 HSF = k · t · 10 - α - β N 2 - T ]]>

              式中N----相对转速

                   T----温度

                   t----时间

                   K,α,β----常数应用热端系数就可以计算热端部件的受热损伤程度。

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