[实用新型]车厢专用吊车

摘要

本装置是一种绞盘吊车的改进技术，是一种车厢专用吊车，其结构主要由直流电动机及棘轮、棘爪组成的驱动部分，在电机轴上固有大齿轮、驱动齿轮及螺丝套，组成的机械连动部分，同时装有吊装重物的链轮和外形焊接链及辅助的链条导向轮等装置，本装置的优点是以直流电机为动力，结构小、适合在火车上或具备有直流电源的地方使用，操作简便、效率高。

主权项

1、一种车厢专用吊车，它是由三角支架和链条绞盘所组成，本实用新型之特征在于：1)在吊车左侧盖壳上装有直流电动机和伸出的铀键33及与电机轴轮38相接的棘轮18和棘爪34；2)被固定在电机轴上的驱动齿轮22、被驱动齿轮22带动的大齿轮16，大齿轮16由内孔为螺纹联结在螺纹套17上，其中大齿轮16，螺纹套17和主动齿轴1固定在同一轴线上；3)在主动齿轮轴1右端有连体齿轮2与连体齿轮相连的为长套齿轮5，其中连体齿轮2定位在后支板9和齿轮支架4之间。4)在主动齿轮轴中间装有链轮12，链轮12上套有随轮转动的环形焊接链36，一端固定在定轴31上。