[实用新型]车厢专用吊车无效
| 申请号: | 90210014.9 | 申请日: | 1990-01-06 |
| 公开(公告)号: | CN2061539U | 公开(公告)日: | 1990-09-05 |
| 发明(设计)人: | 范连楠 | 申请(专利权)人: | 范连楠 |
| 主分类号: | B60P1/54 | 分类号: | B60P1/54 |
| 代理公司: | 中国科学院沈阳专利事务所 | 代理人: | 朱光林 |
| 地址: | 辽宁省沈阳市和平*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车厢 专用 吊车 | ||
1、一种车厢专用吊车,它是由三角支架和链条绞盘所组成,本实用新型之特征在于:
1)在吊车左侧盖壳上装有直流电动机和伸出的铀键33及与电机轴轮38相接的棘轮18和棘爪34;
2)被固定在电机轴上的驱动齿轮22、被驱动齿轮22带动的大齿轮16,大齿轮16由内孔为螺纹联结在螺纹套17上,其中大齿轮16,螺纹套17和主动齿轴1固定在同一轴线上;
3)在主动齿轮轴1右端有连体齿轮2与连体齿轮相连的为长套齿轮5,其中连体齿轮2定位在后支板9和齿轮支架4之间。
4)在主动齿轮轴中间装有链轮12,链轮12上套有随轮转
动的环形焊接链36,一端固定在定轴31上。
2、按权利要求1所述的车厢专用吊车,其特征在于驱动齿轮22由平垫21、螺栓25及轴键33固定在电机轴上。
3、按权利要求1所述之车厢专用吊车,其特征在于长套齿轮5由三枚平键26、顶丝27与键轮的内孔连接。
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