[发明专利]双锁梁、双轴锁闸两用自行车锁无效
申请号: | 90103869.5 | 申请日: | 1990-05-26 |
公开(公告)号: | CN1056843A | 公开(公告)日: | 1991-12-11 |
发明(设计)人: | 张立君 | 申请(专利权)人: | 张立君 |
主分类号: | B62H5/18 | 分类号: | B62H5/18;B62L1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 157000 *** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明公布了一种防盗性能更强的锁、闸两用自行车锁,它是由两个具有良好机械强度的并分别通过一条轴可靠连接在一个支架上的锁梁,一个双长方体形铁锁,一个机械强度良好的锁条和一个弹性良好的钢丝构成的自行车锁,也同时是由两锁梁、锁条、铁锁、钢丝及闸皮槽和闸皮构成自行车闸,并且打开本车锁后可自动进入车闸状态。由于使用了铁锁来保持两锁梁的闭合状态,故其防盗性能更强了。 | ||
搜索关键词: | 双锁梁 双轴锁闸 两用 自行车 | ||
【主权项】:
1、一个由锁梁(1)和锁梁(2)、锁条(5)、铁锁(6)、轴(3)、轴(4)、轴(29)、轴(30)、轴(25)、闸皮(12)、闸皮槽(13)、园垫(14)、扁园柱体(15)、拉杆(11)、连杆(24)、园柱体(22)构成的锁、闸两用自行车锁,其特性是有两个具有良好机械强度的锁梁(1)和(2),并且锁梁(1)和(2)通过轴(29)轴(30)可靠地连接在支架(7)上,并都可绕轴转动。一个园柱形夹座(27)通过轴(3)也连接在支架(7)上。一个铁制园柱形锁条(5)通过轴(4)可靠地连接在两锁梁(1)和(2)上端,一个双长方体形铁锁(6)可靠地连接在支架(7)上。两闸皮槽(13)可靠地连接在两铁制扁园柱体(15)的一端上,两扁园柱体(15)的中部位于两锁梁(1)和(2)下端所开的长条形滑孔内,一个弹性良好的钢丝(9)的两端分别穿过两扁园柱体(15)另一端侧面所开的园孔,并通过两螺丝(16)分别固定在两扁园柱体(15)上,从而通过两园垫(14)形成了闸皮槽(13)和两锁梁(1)和(2)的可靠连接,并且两扁园柱体(15)可在钢丝(9)的带动下沿锁梁(1)和(2)下端所开的滑孔上下滑动。钢丝(9)的中部固定在园柱体(22)侧面所开的园孔内,园柱体(22)穿过固定在夹座(27)上的滑道片(23)上所开的长条形滑孔,插入连杆(24)上端所开的园孔中,连杆(24)可绕园柱体(22)转动,连杆(24)的另一端通过轴(25),和套在夹座(27)上的拉杆(11)相连。当使拉杆(11)绕夹座(27)转动时,可通过连杆(24)带动园柱体(22)沿滑道片(23)上所开滑孔上下滑动,并通过钢丝(9)、扁园柱体(15)、闸皮槽(13)带动闸皮(12)沿两锁梁(1)和(2)下端所开的长条形滑孔上下滑动。拉杆(11)处在竖直位置时,两闸皮(12)位于自行车后圈的两侧车锁处于车闸状态。拉杆(11)处于水平位置时,两闸皮(12)位于自行车后圈的下方退出车闸状态,此时按动锁梁(1)左侧的手柄,可使两锁梁(1)和(2)下端靠在一起,同时锁条(5)被铁锁(6)锁住从而使两锁梁(1)和(2)保持闭合的环状不变。
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