[发明专利]汽车齿轮箱离合器分离轴承的导套

摘要

一种用于汽车齿轮箱离合器分离轴承的导套包括一个沿轴向套装在齿轮箱输入轴上的圆形套筒、一个形成密封环容腔的筒形端支承面，该筒形端支承面的直径大于圆形套筒的直径，并且两者借助一个径向支承面连接为一体，一个用以将导套固定在齿轮箱箱体外壁上的平板，该导套是整体制度的。其中形成固定支架的平板，包括一个径向支承面11，其延伸出的外侧筒形支承面9与用以安装密封环7的筒形支承面5同轴，支承面9与在其前端部8相连接。

主权项

1.一种用于汽车齿轮箱离合器分离轴承(B)的导套，由一个用以沿轴向装在齿轮箱输入轴(A)上的圆形套筒(1)，一个用以形成密封环(7)容腔的筒形端支承面(5)，所说的筒形端支承面的直径大于所说的圆形套筒的直径，并且两者通过一径向支承面(3)连为一体，一个用以将导套固定在齿轮箱箱体壁(C)外表面的平板(11)，所说的平板由一径向支承面(11)和一由该支承面伸展出来的筒形支承面(9)组成，伸展出的外侧筒形支承面与安装密封环(7)的内侧筒形支承面(5)是同轴的，组成为一个零件，其特征是：形成固定支架的径向支承面(11)与连接导套的圆形套筒(1)和套筒(1)的筒形支承面(5)的径向支承面(3)位于同一平面，筒形支承面(5)形成安装密封环(7)的容腔，所说的外侧筒形支承面(9)在形成密封环容腔的筒形支承面(5)的前端部(8)向后弯曲而形成一凸出部。