[其他]四轮驱动系统无效
申请号: | 86102357 | 申请日: | 1986-04-08 |
公开(公告)号: | CN86102357B | 公开(公告)日: | 1987-10-21 |
发明(设计)人: | 平岩一美 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | B60K17/346 | 分类号: | B60K17/346 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 陈申贤 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 在四轮驱动系统中,一个末端减速齿轮传动装置(30),一个供一对左右前车轮(31、33)用的前差速器(32)布置在变速器(12)中,而一个行星齿轮型的桥间差速器(40),一个增速机构(60)和一个变向机构(66)则布置在分动器(14)内。 | ||
搜索关键词: | 四轮驱动 系统 | ||
【主权项】:
一种四轮驱动系统包括:a.一个带有曲轴(16)的横置发动机(10),b.一个变速器(12),其一侧与上述的发动机连接,c.一个分动器(14),在上述一侧与上述的变速器连接,d.一个变速机构(18),布置在上述的变速器内,并有一根与上述曲轴轴向对准的输入轴(22)、和一根与上述输入轴平行的输出轴(24),e.一个末端减速齿轮传动装置(30),布置在上述变速器内,并有一个与上述变速机构的输出轴传动连接的输入部分(34),和一个输出部分(36)。f.一个增速机构(60),布置在上述分动器内,g.一根在与曲轴成直角交叉的方向上延伸的传动轴(72),h.一个变向机构(66),布置在分动器内,并与上述的增速机构的输出部分和上述传动轴的一端相连接,i.一个供一对前左右轮(31、33)用的末端差速器(32),j.一个供一对后左右轮(76、78)用的末端差速器(74),与上述的传动轴(72)的另一端连接,其特征在于:k.一个行星齿轮型的桥间差速器(40),布置在上述分动器内,并有一个内齿轮(44),一个恒星齿轮(46),多个与上述内齿轮和恒星齿轮相啮合的行星齿轮(48),以及一个带动上述行星齿轮旋转的行星架(42),l.一个粘性离合器(50),布置在上述内齿轮和恒星齿轮之间,m.一根第一空心轴(38),与上述末端减速齿轮传动装置的输出部分和上述桥间差速器的行星架相互连接,n.一根第二空心轴(52),穿过上述第一空心轴,并将上述内齿轮或恒星齿轮与上述末端差速器相互连接,o.上述的末端差速器(32)布置在变速器中,有一对驱动轴(56、58)与上述车轮(31、33)传动连接,其布置是驱动轴中的一根(58)穿过上述第二空心轴(52),p.上述的增速机构(60)有一个与上述内齿轮或恒星齿轮连接的输入部分,和一个输出部分。
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