[其他]爬杆摩托车无效
申请号: | 85202437 | 申请日: | 1985-06-21 |
公开(公告)号: | CN85202437U | 公开(公告)日: | 1986-08-20 |
发明(设计)人: | 于江;于力;于润 | 申请(专利权)人: | 于江 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62M23/00 |
代理公司: | 黑龙江省专利服务中心 | 代理人: | 郑晓光 |
地址: | 黑龙江省五*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种新型线路架设及维修工具。该爬杆摩托车特点是集爬杆工具与交通工具于一体,在一经改装的三轮摩托车后部装有由摩托车汽油发动机动力驱动的爬杆装置。装置内的两个纺锤形硬塑橡胶辊通过伞形齿轮传动沿电线杆对转,从而完成上、下杆的功能。该车不仅能上、下杆,还可通过车体的螺旋运动,完成在杆上平行转动任意角度的功能。为确保安全,该爬杆摩托还设有安全锁紧器。本爬杆摩托特别适用于长途线路的野外作业。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 | ||
【主权项】:
1、用于通信及电力线路的架设及维修,特别是适于长途线路野外作业的三轮爬杆摩托车,该爬杆摩托车由行驶、爬杆两部分组成,其行驶部分主要有汽油发动机[22]、一个前轮[21]、两个安在驱动轴[25]上的后轮[31]及车架[4],本实用新型的特征在于:摩托车的两后轮位于前轮后方且与前轮呈对称的位置上,在三轮摩托车尾部装有由摩托车汽油发动机动力驱动的爬杆装置,该装置整体为可打开的闭合金属支架经构,在支架内水平设有两个可以电线杆为轨道作对转的是由弹性材料制成的辊[33][38],直接传动两辊作对转的是齿轮组[32][37][14]及传动离合,安在摩托车驱动轴上的蜗轮[12][26]蜗杆[25]减速系统,其中一为上升蜗轮减速器,另一为下降蜗轮减速器,二者通过升降离合手柄[11]控制,直接带动两传动离合[14][29],位于辊[33]上方设有一安全锁紧器[30]。
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