[其他]爬杆摩托车

权利要求书

1、用于通信及电力线路的架设及维修，特别是适于长途线路野外作业的三轮爬杆摩托车，该爬杆摩托车由行驶、爬杆两部分组成，其行驶部分主要有汽油发动机[22]、一个前轮[21]、两个安在驱动轴[25]上的后轮[31]及车架[4]，本实用新型的特征在于：摩托车的两后轮位于前轮后方且与前轮呈对称的位置上，在三轮摩托车尾部装有由摩托车汽油发动机动力驱动的爬杆装置，该装置整体为可打开的闭合金属支架经构，在支架内水平设有两个可以电线杆为轨道作对转的是由弹性材料制成的辊[33][38]，直接传动两辊作对转的是齿轮组[32][37][14]及传动离合，安在摩托车驱动轴上的蜗轮[12][26]蜗杆[25]减速系统，其中一为上升蜗轮减速器，另一为下降蜗轮减速器，二者通过升降离合手柄[11]控制，直接带动两传动离合[14][29]，位于辊[33]上方设有一安全锁紧器[30]。

2、按权利要求1所述的爬杆摩托车，其特征在于：所说的爬杆装置的支架，其左右两侧部分呈弓形〔20〕其中一侧支架中点设有万向连接器〔15〕，另一侧支架中点设有开合连接〔35〕。

3、按权利要求1、2所述的爬杆摩托车，其特征在于：带有开合连接〔35〕的支架的下方，与支架平行且连接齿轮组〔33〕和〔37〕设有一方形伸缩传动杆〔36〕，传动杆的前端与齿轮组〔32〕相接处设有万向节〔34〕。

4、按权利要求1、2所述的爬杆摩托车，其进一步的特征在于：所说的爬杆装置在其后支架上与辊〔38〕的一端部相连接，设有可使两辊于杆上不同位置呈交叉状，进而使摩托车在杆上作螺旋运动的转向调节器〔17〕和转向手柄〔10〕。

5、按权利要求1所述的爬杆摩托车，其特征在于：所说的爬杆装置中的安全锁紧器〔30〕其后部装有跟进卡头〔27〕，前部装有伸缩弹簧〔28〕，最前端为一弧形制动片〔18〕。

6、按权利要求1、2所述的爬杆摩托车，其特征在于：在所说的爬杆装置后部支架上设有一平衡支轮〔19〕，其最前端支撑部分也呈弧形。

7、按权利要求1所述的爬杆摩托车，其特征在于：该爬杆摩托车中的传动齿轮及齿轮组均采用伞形齿轮传动结构。

8、按权利要求1所述的爬杆摩托车，其特征在于：所说的用以完成爬杆动作的辊〔33〕〔38〕是用可塑硬橡胶材料制成，其形状为纺锤形。

9、按权利要求1所述的爬杆摩托车，其特征还在于：该爬杆摩托车有前、后两套把手〔3〕〔7〕，两套把手均连有汽油发动机油门〔1〕〔8〕和发动机离合〔5〕〔24〕，通过离合〔39〕控制，可使爬杆摩托车无论处于行驶状态还是爬杆状态均由汽油发动机〔22〕提供动力。

10、按权利要求1、9所述的爬杆摩托车，其特征在于：所说的摩托车前把〔3〕把芯外有一固定卡〔2〕，且车座为双向车座〔6〕，当爬杆摩托车位于杆上，人面向电线杆坐在双向车座〔6〕上作业时，卡住固定卡〔2〕，前把〔3〕还可作为人体护栏用。