[其他]环形胀式制动器无效
| 申请号： | 85103272 | 申请日： | 1985-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN85103272B | 公开（公告）日： | 1987-03-11 |
| 发明（设计）人： | 吴建中 | 申请（专利权）人： | 吴建中 |
| 主分类号： | F16D51/00 | 分类号： | F16D51/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人： | 李毅,李小舒 |
| 地址： | 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种适用于汽车等机动车辆的环形涨式制动器，该制动器的主要特点是其制动块是以若干分立小段的形式，一块跟着一块分布在制动器的外圆周面上，在制动块下面的内圈设有气密的环形涨式制动囊，向其中充入压力流体时，该制动囊膨胀，从而推动各制动块径向向外运动实现刹车。其主要优点是制动面积大、制动可靠效率高、构造简单、造价低廉、使用中不需调整间隙、各轮制动力均匀平衡，可方便地改装到现有使用蹄式刹车的机动车辆上。 | ||
| 搜索关键词： | 环形 制动器 | ||
【主权项】：
1.一种环形涨式制动器，尤其适用于汽车的鼓式刹车，该制动器有安装在车轮主墙板上的制动块，其特征在于所述制动块是以若干分立小段的形式，一块跟着一块分布在制动器的外圆周面上，在制动块下面的内圈设有环形密闭制动囊，向其中充入压力流体时，该制动囊膨胀，从而推动各制动块径向向外运动，由此实现制动，另外该制动器还有制动块复位装置，制动囊和由内腔板和外腔板组成的制动块的导向装置及与车轮主墙板的联接装置。
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