[发明专利]一种汽车导风结构流场分析方法及其优化后导风散热装置在审
| 申请号： | 202310008730.5 | 申请日： | 2023-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN116305521A | 公开（公告）日： | 2023-06-23 |
| 发明（设计）人： | 杨涛 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/28;B60T5/00;G06F113/08 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 张岩 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车导风结构流场分析方法及其优化后导风散热装置，装置包括初始设计完成后，建立流场分析模型，根据设计的导风方向识别流域异常点，优化导风结构；设计新型导风翼结构形式；设计新型开口挡尘盘的结构形式；建立优化后的导风散热装置的组合形式。本发明汽车导风结构流场分析方法及其优化后导风散热装置可有效改善轮边热环境，提高制动器的散热能力；本发明通过集成导风道，疏导空气至导风翼从而改变流场布局，具有针对性的对制动盘结构的热量进行疏导散失，并更改挡尘盘设计在挡尘盘径向增加散热孔，进一步提高轮边的空气流通，易于热量散失；并通过流场分析的辅助方法优化结构形式，使得散热效果更加优良。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 结构 分析 方法 及其 优化 后导风 散热 装置 | ||
【主权项】：
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