[发明专利]一种汽车导风结构流场分析方法及其优化后导风散热装置

权利要求书

1.一种汽车导风结构流场分析方法，其特征在于，包括以下步骤：

A、初始设计完成后，引入流场分析方法，建立整车空气域，模拟在空气域内车辆外形面及其导风装置内的空气流动，开展仿真后的流场分析，识别出流场异常位置，优化导风散热结构；

B、设计新型导风翼结构形式；

C、设计新型开口挡尘盘的结构形式；

D、建立优化后的导风散热装置的组合形式。

2.根据权利要求1所述的一种汽车导风结构流场分析方法，其特征在于：采用耐热硬质塑料整体成型制成导风翼(1)，将其安装在导风道空气出口附近的控制臂(5)上，其导风面迎风设置，导风面斜向布置并带有曲率，表面带有导风筋便于空气导向流动。

3.根据权利要求1所述的一种汽车导风结构流场分析方法，其特征在于：将挡尘盘(2)设置在转向节和制动盘(3)间，依附于制动盘(3)内表面，其上设置多个开口。

4.根据权利要求1所述的一种汽车导风结构流场分析方法，其特征在于：优化后的导风散热装置由导风道、导风翼(1)及带有开口的挡尘盘组成。

5.一种优化后的导风散热装置，其特征在于：由位于车身处的车体导风道与轮边导风散热结构构成；

所述轮边导风散热结构由导风翼(1)和挡尘盘(2)组成；

所述导风翼(1)安装在控制臂(5)上，导风翼(1)的导风面迎风设置，导风面斜向布置并带有曲率，表面带有导风筋；

所述挡尘盘(2)位于转向节和制动盘(3)间，依附于制动盘(3)内表面，其上带有开口。

6.根据权利要求5所述的一种优化后的导风散热装置，其特征在于：所述控制臂(5)位于导风道空气出口附近。

7.根据权利要求5所述的一种优化后的导风散热装置，其特征在于：所述导风翼(1)采用耐热硬质塑料整体成型。

8.根据权利要求5所述的一种优化后的导风散热装置，其特征在于：所述导风翼(1)导向来的空气能够通过挡尘盘(2)上的小孔流向制动盘(3)面。

9.根据权利要求8所述的一种优化后的导风散热装置，其特征在于：所述挡尘盘(2)的开孔方向沿着制动盘(3)通风筋的方向设置。

10.根据权利要求9所述的一种优化后的导风散热装置，其特征在于：所述挡尘盘(2)侧面设有聚风结构，车辆在前行过程中，当车辆承载较大时连续制动，制动盘(3)由于摩擦产生大量热量导致轮边环境温度升高，空气通过车身的导风道进入轮边附近，在经由导风翼(1)的导向作用通过挡尘盘(2)开孔流入制动盘(3)后流出带走热量，且在前行时空气也会通过挡尘(2)的其他开口和聚风结构。