[实用新型]边三轮电动车的双轮联动减震机构

摘要

本实用新型涉及边三轮电动车的双轮联动减震机构，包括副车架，副车架两侧设置有轴向一致的左轮和右轮，左轮侧面和右轮侧面分别配装有左减震组件和右减震组件，副车架顶面转动安装有扭力杆，扭力杆的轴向与左轮、右轮的轴向保持平行；扭力杆两端端部分别安装有球头组件，球头组件另一端分别安装于相应的左减震组件底端或右减震组件底端；行驶过程中，主车减震压缩的运动将通过球头组件、扭力杆传递带动边轮同步运动，使得主车与边车减震运动保持同步，也就是保证了离地间隙的一致性，有效减少因中心位置变化引起的高低轮现象，行车稳定，助力于提高驾乘的舒适性。