[实用新型]减振器及汽车有效
| 申请号： | 202221046965.0 | 申请日： | 2022-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN218000250U | 公开（公告）日： | 2022-12-09 |
| 发明（设计）人： | 赵东阳;秦宬;徐兆峰;文银均;冯美强 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/10 | 分类号： | F16F9/10;F16F9/32 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 谭果林 |
| 地址： | 518118 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减振器及汽车，包括油缸、活塞盘、驱动单元及调节盘；活塞盘、驱动单元及调节盘均安装在油缸内；活塞盘将油缸的油腔分隔为上油腔和下油腔；活塞盘上设有第一通孔，调节盘上设有第二通孔，驱动单元用于驱动调节盘相对活塞盘运动，以改变第一通孔和第二通孔的导通面积，第一通孔和第二通孔导通时，上油腔和下油腔连通。在本实用新型中，驱动单元驱动调节盘均设置在油缸内，可以避免减振器体积的增大，并避免驱动单元受到磕碰。另外，在本实用新型中，无需增加油液外循环系统，从而可以降低减振器的成本。此外，在本实用新型中，还可以有效避免对活塞杆的工作环境进行改变，为减振器的可靠性提供保障。 | ||
| 搜索关键词： | 减振器 汽车 | ||
【主权项】：
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