[发明专利]一种新型压缩缓冲结构的减震器及车辆在审
| 申请号： | 202211348171.4 | 申请日： | 2022-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN115492889A | 公开（公告）日： | 2022-12-20 |
| 发明（设计）人： | 杨华珍;徐东;周亚俊;关向;苏炽龙 | 申请（专利权）人： | 浙江正裕工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/34 |
| 代理公司： | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人： | 吴文杰 |
| 地址： | 317600 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及减震器技术领域，公开了一种新型压缩缓冲结构的减震器及车辆，新型压缩缓冲结构的减震器包括贮油筒总成、减震器内筒和减震器底阀，减震器内筒中设有减震器活塞杆，减震器活塞杆上安装有减震器活塞阀和液压活塞，减震器内筒中设有液压缸，液压缸上设有缓冲部，缓冲部中设有朝向液压活塞方向开口的C腔，缓冲部直径小于减震器内筒直径，C腔内壁上开设有泄压孔；在相同压力工况下可设计最小呆量尺寸，相比占据减震器轴向尺寸短；由于无需使用发泡聚氨酯，所用筒内液压缓冲结构使用寿命长，大于减震器本体的使用寿命；缓冲时利用油液，无摩擦噪音，并降低磨损，减震器性能更佳。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 压缩 缓冲 结构 减震器 车辆 | ||
【主权项】：
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