[发明专利]提升纯电动汽车续驶里程的方法、电池管理系统及车辆在审
| 申请号： | 202210625120.5 | 申请日： | 2022-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN114919467A | 公开（公告）日： | 2022-08-19 |
| 发明（设计）人： | 王扬;李涛;黄敏;刘振勇 | 申请（专利权）人： | 岚图汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/27 | 分类号： | B60L58/27;B60L58/12 |
| 代理公司： | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人： | 姚萱萱 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市武汉经济技*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种提升纯电动汽车续驶里程的方法、电池管理系统及车辆，包括：若确定电池同时满足第一加热开启条件及第二加热开启条件时，控制电池加热策略开启；电池加热后，若确定电池满足第一加热关闭条件或第二加热关闭条件时，控制电池加热策略关闭；加热开启的条件考虑到了电池最低温度、瞬时放电功率及持续放电功率，可以最大程度降低电能消耗；第二加热关闭条件考虑了第三温度阈值，也即当电池达到最大收益能量且满足整车动力性能时才可能关闭电池加热，进而可提升电池加热能量收益；可以看出本申请同时降低了电池加热能耗以及提升了电池加热能量收益，因此可以最大程度地提升车辆的低温续驶里程，确保车辆续驶里程的提升精度。 | ||
| 搜索关键词： | 提升 电动汽车 里程 方法 电池 管理 系统 车辆 | ||
【主权项】：
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