[发明专利]一种纯电动汽车托底碰撞的控制系统及控制方法在审
| 申请号： | 202210592549.9 | 申请日： | 2022-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN114852067A | 公开（公告）日： | 2022-08-05 |
| 发明（设计）人： | 李华香;黄伟;蒋振;张朋;彭刚 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/09 | 分类号： | B60W30/09;B60W30/095;B60W50/14;B60W10/22;B60W10/184 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;蔡俊 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动汽车托底碰撞的控制系统及控制方法，包括障碍物识别模块、相对位置比较模块、预警模块和主动安全模块；障碍物识别模块用于判断车身前方是否存在障碍物，确定障碍物的位置；相对位置比较模块用于比较障碍物与车身的相对位置，判断车身是否会与障碍物发生托底碰撞；预警模块用于根据车身是否会与障碍物发生托底碰撞的判断结果，对驾驶员进行预警，提示驾驶员采取合理措施或不对驾驶员进行预警；主动安全模块用于根据车身是否会与障碍物发生托底碰撞的判断结果调整车辆状态或不调整车辆状态。本发明降低了纯电动汽车发生托底碰撞的概率、降低了损害程度。有效保障了乘员安全，降低了碰撞后的事故维修成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 托底 碰撞 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
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