[发明专利]一种电动汽车充放电调度方法及装置在审
| 申请号： | 202210415751.4 | 申请日： | 2022-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN114640120A | 公开（公告）日： | 2022-06-17 |
| 发明（设计）人： | 侯慧;王逸凡;吴细秀;石英;谢长君;黄亮;熊斌宇;陆宁 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学深圳研究院;深圳武汉理工大研究院有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/32 | 分类号： | H02J3/32;H02J3/38 |
| 代理公司： | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人： | 张璐 |
| 地址： | 518100 广东省深圳市南山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车充放电调度方法及装置，所述方法包括：获取电动汽车的电池参数和里程参数；根据所述电池参数和所述里程参数，建立电池损耗成本模型和心理效应量化模型；根据所述电池损耗成本模型和所述心理效应量化模型，建立长时间尺度的电动汽车充放电调度模型。本发明综合考虑到长时间尺度以及电动汽车用户心理效应量化，建立了一种双层实时调度模型，包含上层调度模型和下层实时优化模型。通过上层调度模型调度结果指导下层实时优化，完成整个调度周期的优化过程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 放电 调度 方法 装置 | ||
【主权项】：
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