[发明专利]电动汽车延时充电控制方法有效
| 申请号： | 202210221060.0 | 申请日： | 2022-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN114290940B | 公开（公告）日： | 2022-06-24 |
| 发明（设计）人： | 王建波;夏雷;樊勇 | 申请（专利权）人： | 神龙汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/62 | 分类号： | B60L53/62;B60L58/13;B60L1/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车延时充电控制方法，包括在延时充电模式中，当动力电池SOC小于SOC第一阈值、或动力电池SOC大于SOC第一阈值且小于SOC第三阈值且整车热管理系统请求功率大于0时，暂停延时充电模式，充电桩给动力电池和/或热管理系统供电；当动力电池SOC大于SOC第三阈值且整车热管理系统请求功率大于0时，维持延时充电模式，充电桩不给动力电池和热管理系统供电，动力电池给热管理系统供电。本发明优先确保动力电池SOC和电池热管理请求功率，使动力电池的电量和温度均位于安全健康状态，然后再满足乘员舱空调请求功率，最后在均无请求功率时进行延时充电，满足驾驶员的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 延时 充电 控制 方法 | ||
【主权项】：
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