[实用新型]一种滑板车多连杆后减震结构有效
| 申请号： | 202123442701.5 | 申请日： | 2021-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN217227816U | 公开（公告）日： | 2022-08-19 |
| 发明（设计）人： | 王康 | 申请（专利权）人： | 王康 |
| 主分类号： | B62K21/08 | 分类号： | B62K21/08 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 陈忠辉 |
| 地址： | 315176 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种滑板车多连杆后减震结构，包括后支架、两个第一后连杆、两个第二后连杆和后减震弹簧，两个第一后连杆相对设置，两个第二后连杆相对设置，两个第一后连杆之间连接有第一后连杆连接轴、第二后连杆连接轴和第三后连杆连接轴，所述后减震弹簧上端与后支架相连接，下端与第三后连杆连接轴相连接，两个第二后连杆的一端分别与第二后连杆连接轴的两端相铰接，两个第二后连杆的另一端之间连接有第四后连杆连接轴。本实用新型通过设置多连杆的后减震机构便于分散减震时的压力，使得受力点更为分散，具有更好的减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 滑板 连杆 减震 结构 | ||
【主权项】：
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