[实用新型]一种带有减震结构的车载转换器

摘要

一种带有减震结构的车载转换器，包括连接器，连接器内设置有橡胶绝缘层，连接器外壳由金属材料构成，连接器相互远离的两端均固定连接有固定套，连接器一侧固定连接有导线，导线远离连接器一端固定连接有插头，插头上固定连接有挡板，挡板上固定连接有缓冲片，缓冲片呈金字塔结构，将插头与连接器分离降低了插头处的晃动压力，且通过挡板和缓冲片能够提升连接处的密封性，极大提升了连接处的稳定性；且通过加热块控制失黏胶带的粘度，从而能够方便更换固定座的固定位置，使用更加便捷；同时通过转动杆配合限位杆的扭簧，能够形成相反的力的支撑，从而能够提升稳定性，减少了连接器的晃动。