[实用新型]一种用于紧急切断阀的直齿与蜗轮蜗杆高减速比减速机构有效
| 申请号： | 202123249139.4 | 申请日： | 2021-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN216643254U | 公开（公告）日： | 2022-05-31 |
| 发明（设计）人： | 王士兴;王育锋;凤云龙;李建峰;王博;张欣;李立川;杨朋;丁婧;王西平 | 申请（专利权）人： | 西安安森智能仪器股份有限公司;杭州安森智能信息技术有限公司 |
| 主分类号： | F16K31/53 | 分类号： | F16K31/53;F16K31/05 |
| 代理公司： | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人： | 谢欢 |
| 地址： | 710000 陕西省西安市经济技术*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于紧急切断阀的直齿与蜗轮蜗杆高减速比减速机构，包括：手动蜗轮蜗杆组；手动蜗轮蜗杆组包括手动蜗轮、手动蜗杆、手动蜗轮轴、手动蜗轮分离限位滚子和蜗轮啮合限位滚子；推动手动蜗轮向减速箱体移动至某一状态，与手动蜗轮啮合，手动蜗轮分离限位滚子与第一凹槽卡接，蜗轮啮合限位滚子与第二凹槽卡接。电动蜗轮蜗杆组：电动蜗轮，电动蜗杆，上单齿离合器轴、下单齿离合器轴，其中下单齿离合轴与减速箱直齿轮以键进行连接，上离合器轴以键的方式穿过电动蜗轮后一端安装于减速箱盖轴承上。本实用新型提出的减速机构，同时兼备手动和电动两种功能。阀门常态打开状态时，整个传动系统不存在任何自锁机构，避免影响紧急切断。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 紧急 切断 蜗轮 蜗杆 减速 机构 | ||
【主权项】：
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