[实用新型]一种汽车离合器踏板总成

摘要

本实用新型涉及建筑装饰板材技术领域，且公开了一种汽车离合器踏板总成，所述限位槽的内腔中部纵向插接有限位插杆，所述限位插杆位于限位槽内部的杆身两侧均横向固定连接有压板，所述调节筒的内腔中部通过转轴装设有调节齿盘，所述调节筒的表面中部周向开设有调节槽，所述调节齿盘同轴固定连接有支撑挡板。该汽车离合器踏板总成，通过向上拉动限位插杆来带动压板挤压伸缩弹簧，从而将限位插杆从而调节齿盘的轮齿之间抽离，进而可使调节齿盘进行转动来调节支撑挡板的角度，并减缓了回弹时的冲击力，使得离合器踏板总成内部的零部件不会产生较大的震动，使得零部件不会松动，提升了离合器踏板的使用寿命。