[实用新型]一种电力抢险车的破冰控制系统有效
| 申请号: | 202122735132.7 | 申请日: | 2021-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN216199351U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
| 发明(设计)人: | 聂思宇;向鹏;陈绍敏;李江涛;向贤兵;姚昌模;曾小义;欧儒春;唐前辉;张友利;孙红雨;谢德勇;陈颖;罗远福;鲁冠军;陈晓余;黄丹;张大伟;梅其政;刘建国;雷施轩;高倩霞;王磊;吴华兵;向上;雷利斌;赵兴;赵鑫;孙正圆;王康宁;蒋金陶;谭龙伟;柳帅;黄瀛周;姜宇航;董长昊;徐昇;邵龙;黄平直;杨钦云;高鹏;徐文浩;徐瑶;赖福晴;吴鏑;文柯奥;王茂;王一斌;岩轰罕;司嘉威;吴至豪;李欣棋;李欣潞;石东富;向平 | 申请(专利权)人: | 重庆电力高等专科学校 |
| 主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B13/02;F15B21/041;F15B1/04;H02G1/02;H02G7/16 |
| 代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 刘佳 |
| 地址: | 400053 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种电力抢险车的破冰控制系统,包括车体(1),在所述车体(1)上设有三级伸缩臂(11)、第一液压缸(41)、第二液压缸(42)、摆动缸(31)、第一旋转缸(51)、第二旋转缸(52)、第三旋转缸(53)和破冰臂,并由对应的第一驱动装置(21)、第二驱动装置(22)和第三驱动装置(23)液压驱动。本实用新型设置三个驱动装置分别对应操控三级伸缩臂、第一液压缸、第二液压缸、摆动缸、第一旋转缸、第二旋转缸和第三旋转缸,由此产生的摆动和翻转动作,结合破冰臂在水平方向的往复移动,能在多点位对电线或电缆上的结冰进行破坏,快速消除冰冻风险,降低了工作强度,提高了工作安全性,操作调控便捷。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 电力 抢险 控制系统 | ||
【主权项】:
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