[实用新型]一种碳纤维复合材料设备舱模块有效
| 申请号： | 202122554485.7 | 申请日： | 2021-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN215971497U | 公开（公告）日： | 2022-03-08 |
| 发明（设计）人： | 黄佳为;丁成龙;许洪华 | 申请（专利权）人： | 青岛联诚宏达轨道交通设备有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/00 | 分类号： | B61D17/00 |
| 代理公司： | 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 胡红涛 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种碳纤维复合材料设备舱模块，属于制造技术领域。为了解决老式动车原设备舱为散件于车体组装，装配效率低、精度差，组装后车体密封效果不好，难以满足市场、客户要求的问题，弯梁使用螺栓以及铆钉与边梁固定连接，弯梁、横梁以及边梁组合连接构成整体框架，裙板设置于两边梁之间，整体框架的底部设置有底板，以上配件使用专用工装组装成为一个整体模块，整体组装完成后从组装工装卸下安装于转运工装，采用分工序流水线作业，单工序操作变简单，持续时间变短，工序衔接性变强，生产周期变短，能极大地提高工作效率，工艺流程清晰，制备方法实用性强，使用专用工装进行模块化组装，工序操作简单并极大提高了组装精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 碳纤维 复合材料 设备 模块 | ||
【主权项】：
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