[实用新型]用于隧道台车的窄轮距车辆驱动桥及隧道台车有效
| 申请号： | 202122334677.7 | 申请日： | 2021-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN216101354U | 公开（公告）日： | 2022-03-22 |
| 发明（设计）人： | 龚岗;龚建 | 申请（专利权）人： | 涪特智能装备（重庆）有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16;B60B35/14 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 刘代春;郭云 |
| 地址： | 404100 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于隧道台车的窄轮距车辆驱动桥及隧道台车，窄轮距车辆驱动桥包括冲压焊接结构的桥壳鼓包，以及由半轴套管和钢板弹簧安装段焊接为一体的轮端组合段；桥壳鼓包和轮端组合段之间设有过渡连接板，过渡连接板分别与桥壳鼓包和轮端组合段焊接固定。隧道台车包括台车骨架和承载台车骨架的两根平行设置的纵梁，纵梁由车辆驱动桥承载；车辆驱动桥由前述窄轮距车辆驱动桥构成。本实用新型的有益效果是，驱动桥由载重车辆的废旧驱动桥改造后形成，缩短了轮距，并使废旧资源得到再利用，节省了成本。隧道台车可使台车两纵梁上两根并列驱动桥之间的距离增大，从而增大台车门架下方的通道宽度，满足出渣、材料运输等车辆通行的通道宽度要求。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 隧道 台车 轮距 车辆 驱动 | ||
【主权项】：
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