[实用新型]一种新能源汽车控制单元壳体结构

摘要

本实用新型属于汽车控制单元外壳技术领域，尤其是一种新能源汽车控制单元壳体结构，包括壳体，所述壳体的侧表面固定安装有多个侧安装槽，所述壳体的上表面固定安装有呈对称分布的上安装槽；所述壳体设置有冷却装置。该新能源汽车控制单元壳体结构，通过设置冷却装置，由水泵将蓄液箱内部的水冷液通过管道泵入上散热板，在从上散热板流入前散热板，再从前散热板流入右散热板，再从右散热板流入后散热板，再从后散热板流入左散热板，通过水冷液流动吸收其热量后，在进入冷排降温，经过降温后的水冷液再回流蓄液箱反复循环对壳体进行主动式降温，有效的解决了现有的新能源汽车控制单元的外壳散热效果不理想的技术问题。