[实用新型]单向耦合减震带轮有效
| 申请号： | 202122215271.7 | 申请日： | 2021-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN216279280U | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 李豪;阮恩昌 | 申请（专利权）人： | 莱顿汽车部件（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/36 | 分类号： | F16H55/36;F16H7/20;F16F15/123;F16D41/20 |
| 代理公司： | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人： | 杨林洁 |
| 地址： | 215024 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种单向耦合减震带轮，所述单向耦合减震带轮包括皮带轮、套设于皮带轮内的枢轴、固定在枢轴后端的第一环形凸起、用于减震的离合装置以及设置在皮带轮前端的支撑组件，所述支撑组件由从前至后的方向依次排列的动态密封盖、压板、碟簧和支撑板组成，所述支撑组件中设置有第二圆形通孔，所述第二圆形通孔依次穿过所述动态密封盖、压板、碟簧和支撑板，所述枢轴的前端套设于第二圆形通孔中，且枢轴的前端的外侧面与第二圆形通孔的内壁转动配合；本实用新型创新性的省去了轴承部分，以支撑板、碟簧、压板和动态密封盖共同构成轴承功能部分，相较于目前的发电机减震皮带轮，在保证轴承对应的功能的前提下，大大节约了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 单向 耦合 减震 | ||
【主权项】：
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