[实用新型]一种汽车差速器壳体加工系统有效
| 申请号： | 202122066537.6 | 申请日： | 2021-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN215469715U | 公开（公告）日： | 2022-01-11 |
| 发明（设计）人： | 李志勇;李凯;刘振东;李振涛;白政委 | 申请（专利权）人： | 河南省信同利机械有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06;B23Q1/26 |
| 代理公司： | 河南银隆律师事务所 41186 | 代理人： | 范志远 |
| 地址： | 476400 河南省商*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车差速器壳体加工系统，涉及机械加工技术领域，该汽车差速器壳体加工系统包括球弧面加工车床，弧面加工车床的下部设置有升降机构，升降机构的上表面开设有十字型凹槽，十字型凹槽的内部分别转动连接有第一双向丝杆和第二双向丝杆，第一双向丝杆上设置有第一斜齿轮，第二双向丝杆上设置有第二斜齿轮，第一双向丝杆的一端与转动驱动装置的输出端固定连接，第一双向丝杆的两侧设置有第一升降杆，第二双向丝杆的两侧设置有第二升降杆，球弧面加工车床的上表面开设有通槽，第一升降杆和第二升降杆均螺纹连接有紧固螺栓，通过紧固螺栓对差速器壳体进行固定，固定效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 差速器 壳体 加工 系统 | ||
【主权项】：
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