[实用新型]一种后车轮减震结构以及三轮车

摘要

本实用新型公开了一种后车轮减震结构以及三轮车，属于三轮车技术领域，包括车架和后支架，其特征在于：减震结构包括后车轮、纵摆减震弹簧、横摆减震弹簧；车架的后部左右对称设置两后支架，后支架通过横轴铰接在车架的后部；后车轮安装在后支架上；两纵摆减震弹簧对称设置于后支架与车架之间，纵摆减震弹簧的两端通过纵向销轴分别铰接车架和后支架，两纵摆减震弹簧呈八字形成支撑构造；两横摆减震弹簧对称设置于后支架与车架之间，横摆减震弹簧的两端通过横向销轴分别铰接车架和后支架；横向销轴的轴线与横轴的轴线平行；纵向销轴的轴线与横轴的轴线垂直。本减震结构减震效果好，且稳定性好，可提高三轮车的稳定性和操控性。