[实用新型]一种高速铁路螺旋道钉锤击松退试验工装用扣件固定底座有效
| 申请号： | 202121916413.6 | 申请日： | 2021-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN215677528U | 公开（公告）日： | 2022-01-28 |
| 发明（设计）人： | 马红伦;邵缇;于定海 | 申请（专利权）人： | 中原利达铁路轨道技术发展有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01M7/08 |
| 代理公司： | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人： | 赵继福 |
| 地址： | 450100 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速铁路螺旋道钉锤击松退试验工装用扣件固定底座，包括底板，还包括与底板的上表面固定连接的承轨槽、位于承轨槽的上表面且开口向上的安装孔、与安装孔内表面可拆卸连接的固定螺套、位于固定螺套内部且与固定螺套固定连接的预埋套管、与预埋套管固定连接的螺旋道钉，本实用新型固定螺套与预埋套管固定连接，便于将预埋套管与固定螺套固定，固定螺套与承轨槽通过螺纹连接，从而将预埋套管与承轨槽固定牢固，且固定螺套和承轨槽通过螺纹连接，保证预埋套管在锤击试验过程中与承轨槽不发生相对运动，同时便于预埋套管与固定螺套的更换，有效避免了预埋套管使用过度的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 螺旋 道钉 锤击松退 试验 工装 扣件 固定 底座 | ||
【主权项】：
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