[实用新型]间隙调整机构、制动器及制动系统

摘要

本实用新型涉及间隙调整机构、制动器及制动系统，其中间隙调整机构包括第一活动部以及可与第一活动部连接的转动部，转动部具有一部分与调节部的一部分活动连接，使第一活动部驱动转动部转动时，调节部的另一部分远离转动部运动。通过设置间隙调整机构可以实现在行驶以及驻车过程中自动对制动间隙进行补偿，通过设置复位拉簧，可实现拨板与棘轮的齿脱离之后利用复位拉簧复位并继续卡住棘轮的齿，实现棘轮被拨板拨动一齿位，从而实现螺旋相对于棘轮的伸出，使制动蹄与制动鼓之间的间隙平均值保证在符合要求的范围内，进而保障了制动器的正常工作。