[实用新型]一种新能源汽车动力电池组的循环降温结构有效
| 申请号： | 202121806913.4 | 申请日： | 2021-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN215911518U | 公开（公告）日： | 2022-02-25 |
| 发明（设计）人： | 王安安;王颉平;罗文林;杨玉强;罗云波 | 申请（专利权）人： | 王安安 |
| 主分类号： | H01M50/249 | 分类号： | H01M50/249;H01M50/244;H01M50/262;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6554;H01M10/6568;H01M10/6556;H01M10/6563 |
| 代理公司： | 青岛恒昇众力知识产权代理事务所(普通合伙) 37332 | 代理人： | 刘明辉 |
| 地址： | 629000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电池降温技术领域，具体为一种新能源汽车动力电池组的循环降温结构，包括电池箱、散热室、导热片、换热结构和散热结构，电池箱内部横向设置有若干均与分布的导热片，导热片之间形成散热室，导热片中间形成电池插槽，导热片内设置有换热结构，换热结构连通至电池箱上端，电池箱两侧设置有连通散热室的散热结构，有益效果为：通过设置电池箱可以辅助动力电池组进行散热工作，通过循环散热结构可以将电池组散发的热量交换散发，进行降温，且设置有散热室，散热室两端设置有散热件，通过散热件可进行电池箱内部的通风散热，进一步增加对电池组的冷却降温效果，提高电池组的使用安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 动力 电池组 循环 降温 结构 | ||
【主权项】：
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